Prinsippet om tenningsspolen
Jan 24, 2020
Legg igjen en beskjed
Prinsippet om tenningsspolen ：
Det er to sett med spoler i normal tenningsspole, den primære spolen og den sekundære spolen. Primærspolen bruker en tykk emaljert ledning, vanligvis med omtrent 0,5-1 mm emaljert ledning rundt 200-500 omdreininger; sekundærspolen bruker en tynn emaljert ledning, vanligvis ca 0,1 mm emaljert ledning rundt 15000-25.000 omdreininger. Den ene enden av primærspolen er koblet til lavspent strømforsyning (+) på kjøretøyet, og den andre enden er koblet til koblingsenheten (frakobling). Den ene enden av sekundærspolen er koblet til primærspolen, og den andre enden er koblet til høyspenningsledningen for å gi ut høyspenningselektrisitet.
Årsaken til at tenningsspolen kan endre lavspenningselektrisitet på bilen til høyspenning er fordi den har samme form som den vanlige transformatoren. Primærspolen har et større svingforhold enn sekundærspolen. Tennspolen fungerer imidlertid annerledes enn vanlige transformatorer. Driftsfrekvensen til vanlige transformatorer er fast på 50Hz, også kjent som kraftfrekvenstransformatorer. Tennspolene fungerer i pulsform og kan betraktes som pulstransformatorer. Rotasjonshastigheten lagrer og frigjør gjentatte ganger energi ved forskjellige frekvenser.
Når primærspolen blir slått på, genereres et sterkt magnetfelt rundt strømmen etter hvert som strømmen øker, og jernkjernen lagrer magnetfeltenergien; når koblingsanordningen kobler fra primærspolekretsen, avtar magnetfeltet til primærspolen raskt, og sekundærspolen Høye spenninger kan induseres. Jo raskere magnetfeltet til primærspolen forsvinner, jo større er strømmen i øyeblikket av strømkoblingen, og jo større svingforholdet til de to spolene er, jo høyere er spenningen indusert av sekundærspolen.
For mer informasjon, vennligst kontakt oss på sales@xfullstar.com