Autotransformatoren

Autotransformatoren

I motsetning til den forrige spenningstransformatoren som har to elektrisk isolerte viklinger kalt: den primære og den sekundære, har en autotransformator bare en enkelt spenningsvikling som er felles for begge sider. Denne enkeltviklingen "tappes" på forskjellige punkter langs dens lengde for å gi en prosentandel av primærspenningsforsyningen over sekundærlasten. Deretter har maskotransformatoren den vanlige magnetiske kjernen, men har bare en vikling, som er felles for både primær- og sekundærkretsene.

Derfor er primære og sekundære viklinger koblet sammen både elektrisk og magnetisk i en autotransformator. Den største fordelen med denne typen transformatordesign er at den kan gjøres mye billigere for samme VA-rangering, men den største ulempen med en autotransformator er at den ikke har den primære / sekundære viklingsisolasjonen til en konvensjonell dobbeltsårtransformator.

Seksjonen av viklingen som er utpekt som den primære delen av viklingen, er koblet til vekselstrømskilden med den sekundære del av denne primære viklingen. En autotransformator kan også brukes til å trå forsyningsspenningen opp eller ned ved å reversere tilkoblingene. Hvis primæren er den totale viklingen og er koblet til en forsyning, og sekundærkretsen er koblet over bare en del av viklingen, blir den sekundære spenningen "trappet ned" som vist.

Autotransformer Design

Når primærstrømmenIP flyter gjennom den enkelt viklingen i pilens retning som vist, strømmer sekundærstrømmen, IS, i motsatt retning. Derfor, i den delen av viklingen som genererer sekundærspenningen, er VS strømmen som flyter ut av viklingen forskjellen på IPandIS.

Autotransformercan er også konstruert med mer enn ett enkelt tappepunkt. Auto-transformatorer kan brukes til å tilveiebringe forskjellige spenningspunkter langs viklingen eller øke dens forsyningsspenning i forhold til dets forsyningsspenningVPas vist.

Autotransformator med flere tappepunkter

For mer informasjon, vennligst kontakt oss påsales@xfullstar.com